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Senado brasileño aprueba medida de urgencia para regular a Uber

- 26.10.2017, 12:27
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El senado de Brasil aprobó un requerimiento de urgencia para el proyecto de ley PLC 28/17, que busca reglamentar a las aplicaciones de transporte como Uber, Cabify y 99. Dicha resolución elimina la propuesta del senador Pedro Chaves, que establecía una regulación más flexible para este modelo de negocio.

El senado concluyó que esa actividad no puede continuar sin que el Estado diga cómo debe funcionar; además se sostuvo una supuesta necesidad de que el Parlamento “proteja a los taxistas”. El requerimiento se aprobó por 46 de los 54 senadores presentes.

El proyecto autoría del diputado Carlos Zarattini, ha sido criticado porque crea demasiadas obligaciones a las aplicaciones que en la práctica los vuelve indistinguibles de los taxis tradicionales; por ejemplo, que los vehículos de dichas empresas porten una placa roja al igual que lo hacen los taxis. Además, transforma la actividad de transporte privado a público, para lo cual es necesaria la autorización del municipio para operar.

El senador Acir Gurgacz dijo que la intención es realizar ciertos cambios de redacción al proyecto. “Trabajamos en un acuerdo para llevar a la Casa Civil para presentar una alternativa a esa reglamentación que contemple tanto las aplicaciones como los taxistas.Tenemos hasta el martes para encontrar un punto de equilibrio”, afirmó Gurgacz. La finalidad es construir un acuerdo con algunos vetos para que el proyecto no vuelva a la Cámara de Diputados.

Antes de que el senado aprobara el requerimiento, en la Comisión de Ciencia y Tecnología se analizaba la propuesta del senador Pedro Chaves. El texto creaba la figura del “transporte privado individual remunerado”, donde solicita la licencia anual de vehículos, contratación de seguros, inscripción de los conductores como contribuyentes en el Instituto Nacional del Seguro Social (INSS), pero no solicita una licencia de los ayuntamientos para operar.

 

Ahora el proyecto de Chaves ha sido descartado, el cual había sido considerado por Uber y Cabify que “empieza a diseñar y discutir una regulación equilibrada en lugar de buscar una prohibición velada”, opinaron las compañías en comparación con la primer propuesta.

Itzel Carreño

Itzel Carreño es editora de contenidos y multimedia de Grupo Mediatelecom y de la Agencia Informativa Mediatelecom.

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