Sábado, 27 de mayo del 2017
Idioma Es Pt En

Una nueva movilización para este lunes 29 de mayo anunció la agrupación de Taxistas Unidos de Santiago, en contra de los servicios de transporte privado Uber y Cabify, con el objetivo de presionar se tramite lo antes posible el proyecto de ley que busca regular este tipo de aplicaciones.   Decididos a llevar a cabo la manifestación, Pablo Figueroa, representante de la asociación, denunció que "el Ministerio de Transportes nos está llamando para hacer una negociación para deponer la marcha, lo mismo que nos pasó para el 6 de marzo", fecha en que la Confederación Nacional de Taxistas (Confenataxi) llamó a otra paralización. Sin embargo, "nosotros estamos en pie de no bajar la marcha. Ya está autorizada por la intendencia", concluyó en entrevista con CNN Chile.

  Entre las mayores quejas de Taxistas Unidos, el dirigente apuntó a los muchos puntos del proyecto de ley que los parlamentarios en el Congreso aún no logran aclarar, como "la cantidad de vehículos (que se va a permitir), cómo se van a identificar en las calles, y cuáles van a ser la exigencias". Una regulación que entre pronto en vigencia es crucial para el gremio, asegura Figueroa, quién calculó en "más de 80 mil, 100 mil" los vehículos que realizan labores de transporte público como taxis en las calles de la capital. 

"Nosotros estamos en el limbo todavía, y el trabajo nos ha mermado bastante (...) necesitamos que regulen (los parlamentarios), y que regulen bien pensando en los taxistas", reiteró.  La marcha parte a las 11 am del próximo lunes desde Plaza Italia en dirección al Palacio de La Moneda. Cabify también pide acelerar proyecto de ley En concordancia con lo expresado con Taxistas Unidos de Santiago, Cabify declaró en un comunicado compartir el argumento de solicitar prontas definiciones al proyecto de ley que se mantiene en la Cámara de Diputados. Sin embargo, reconocieron no estar de acuerdo en la forma de ejercer presión a través de marchas o paros que afecten el normal funcionamiento de la ciudad.

"La mejor manera de manifestarse es a través del diálogo con las autoridades", reflexionó Agustín Guilisasti, gerente general de Cabify Chile, quien afirmó como empresa han buscado ese camino, generando instancias de reuniones y presentando documentos con la postura de la compañía.

Publicado en Regulación

Uber podría tener un mercado cada vez más competitivo en América Latina, ya que su rival con sede en Brasil llamado 99, recibirá 100 millones de dólares de su nuevo accionista SoftBank para impulsar su crecimiento a otros países de la región, informó el diario The New York Times.

La aplicación de movilidad urbana, 99, cuenta más de 200 mil conductores y más de 14 millones de usuarios registrados.

Peter Fernández, director ejecutivo de 99, indicó que la compañía planea usar el nuevo capital para expandir su oferta viaje llamada 99POP, que comenzó a funcionar en el último trimestre del 2016.

La empresa brasileña se fundó en 2012, inicialmente se enfocó en trabajar con taxistas y se llamó 99Taxis, pero ahora ha decidido competir directamente con Uber ofreciendo servicio con autos particulares.

“Vamos a necesitar recaudar más capital. Esto es sólo un paso en un camino muy largo que está delante de nosotros”, declaró Fernández.

Monashees, Riverwood Capital, Qualcomm Ventures y Tiger Global Management, también son inversionistas de la empresa brasileña.

La transacción será evaluada por el Consejo Administrativo de Defensa Económica (Cade) y otras autoridades pertinentes.

 

La compañía japonesa SoftBank, también realizó una millonaria inversión en el servicio Didi Chuxing de China en enero de 2017, y de la cual también es un importante inversionista.

Publicado en Tecnología

Taxistas advierten con ir a las calles si la entidad no se pronuncia

MOLESTIA

La espera para saber la situación de Uber en el país va por lo largo, pues la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) hizo un llamado a las partes involucradas a dar sus descargos, cinco días antes de emitir un veredicto definitivo.

Esto para los 700 taxistas de turismo no fue de su agrado y consideran que es una excusa más de esta entidad para no definir el destino de esta plataforma, por lo que advirtieron con ir a la calle.

‘La ATTT debe pronunciarse', dijo Raúl Gómez, secretario de Organización de la Unión Nacional de Conductores de la Industria Turística.

¿Por qué hasta ahora la ATTT pide la reunión con las partes? Se preguntan los transportistas, pues la autoridad desde agosto de 2016 inició una investigación contra la operación de esta plataforma que brinda el servicio desde el 18 de marzo de 2014, según denunciaron, es ilegal.

El 8 de abril de 2016 un grupo de taxistas presentó un recurso legal ante esta institución por la supuesta ilegalidad del servicio. Para Gómez la ATTT dilata la situación. ‘Esto no lo vamos a permitir, da a entender que hay alguien grande detrás para que no saquen a Uber', resaltó.

Según Gómez, es una estrategia para prolongar el servicio de Uber en el país o para dar tiempo a regularlo. Pidió al director de la ATTT, Julio González, que sea serio y cumpla su palabra y que el 30 de mayo era la fecha tope para dar un fallo final sobre este asunto.

Este gremio, el sábado se reunirá para determinar qué medidas tomarán luego de la vigilia que harán en los predios de la entidad en Los Pueblos, el 30 de mayo, a esperar el fallo. ‘Si no dan el fallo los que fallan son ellos y como autoridad deben dar el ejemplo', dijo el dirigente.

Ayer, la ATTT emitió un comunicado en que detalla que se ordenaron fechas para recibir diligencias de declaraciones solicitadas en el proceso para que exista una participación activa, transparente y objetiva de las partes involucradas.

El secretario General de la ATTT, Alan Castillo, explicó que estas declaraciones iniciarán en junio para ir evacuándola en ese mes y resolver de fondo esta situación.

Estas pruebas testimoniales fueron solicitados por los propios transportistas cuando presentaron el recurso y deben acudir las personas que ellos mencionaron, aseguró Castillo. No se pudo obtener una versión de Uber, pues sus voceros no respondieron las llamadas.

700

taxistas de turismo son quienes reclaman a la ATTT que saque a Uber

Publicado en Empresas
Jueves, 25 Mayo 2017 07:52

Uber debe realizar sus descargos, ATTT

La Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) informó a través de un comunicado que ha ordenado "fecha para recibir diligencia de declaraciones solicitadas en el proceso administrativo interpuesto por transportistas selectivos contra la plataforma Uber".

Según el comunicado de la ATTT, esta medida se basa en el artículo 47 de la Ley 38 de 31 de julio de 2000.

El artículo 47 de la Ley 38 establece que "además de las pruebas pedidas y sin perjuicio de lo dispuesto por esta ley, el funcionario de instancia deberá ordenar la práctica de todas aquellas pruebas que estime conducentes o procedentes para verificar las afirmaciones de las partes y la autenticidad y exactitud de cualquier documento público o privado en el proceso".

Actualmente Uber brinda el servicio de transporte en medio de un ‘limbo' legal.

Uber llegó hace tres años a Panamá y se mantiene operando, a pesar del vacío jurídico que existe en torno a su legalidad o no.

El sector selectivo y turístico de Panamá alega que Uber es una competencia desleal, y que no pagan seguros ni impuestos como lo hacen ellos.

La compañía Uber en Panamá ha interpuesto varios recursos, a través de una firma de abogados, para defenderse de las acusaciones vertidas por el gremio de taxis.

Este servicio, operante en 334 ciudades de 59 países alrededor del mundo, ha generado un debate profundo con un claro cuestionamiento sobre su legalidad. 

Publicado en Empresas

La empresa más famosa de transporte, Uber, podría pagar cientos de millones dólares a sus conductores, después de que revelar que debido a un error les pagó menos dinero durante los últimos dos años y medio, de acuerdo con información del Wall Street  Journal.

Uber toma una comisión de sus conductores, después de deducir impuestos y algunas tarifas. Sin embargo, a sus conductores en Nueva York les quitó un porcentaje más alto, usando la tarifa completa antes de considerar los impuestos sobre las ventas y honorarios.

La compañía podría pagar a los conductores al menos 45 millones de dólares, en promedio 900 dólares por conductor.

“Estamos comprometidos a pagar a cada conductor cada centavo que se les debe, más los intereses, tan pronto como sea posible”, declaró Rachel Holt, gerente regional de Uber para Estados Unidos y Canadá. 

Por lo general, Uber cobra 25 por ciento de comisión a los conductores en Estados Unidos, a partir de un acuerdo firmado en 2014. Todos los conductores de la ciudad de Nueva York podrán pedir el pago de su trabajo, independientemente si todavía están activos o no, siempre y cuando hayan completado un viaje de Uber. 

La gerente manifestó: “estamos trabajando duro para recuperar la confianza del conductor, y eso significa que es transparente, fiel a nuestra palabra y hace mejor la experiencia de Uber desde un extremo al otro".

El Independent Drivers Guild, que representa a 50 mil conductores en la ciudad de Nueva York, solicitó a los reguladores investigar las prácticas de pagos de Uber y otras aplicaciones de transporte. 

Asimismo, a través de un comunicado, la asociación también pidió una investigación  sobre el uso de la característica de Uber “precio inicial”, que garantiza una cierta tarifa a los clientes antes de reservar un viaje. Los conductores se han quejado de que dicha característica realiza pequeños cambios para ellos, mientras que Uber se queda con la diferencia. 

En enero de 2017, Uber acordó pagar 20 millones de dólares a la Comisión Federal de Comercio de Estados Unidos (FTC, por sus siglas en inglés) para resolver una demanda por afirmaciones falsas y engañosas sobre la cantidad de dinero que sus usuarios podrían ganar.

Publicado en Tecnología
«InicioAnterior12345678910SiguienteFinal»
Página 1 de 235
 
« Mayo 2016 »
Lun Mar Mier Jue Vie Sáb Dom
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          

 

  



Es una publicación de Cultura, Comunicación y Desarrollo, S.C. Todos los derechos reservados © 2017

Los nombres de los espacios Mediatelecom Minuto a Minuto, Mediatelecom Américas, Sociedad de la Información e Internet y Telecomunicaciones,
Sociedad y Desarrollo son segmentos de Cultura, Comunicación y Desarrollo, S.C que ofrecen un servicio sin fines de
lucro y proporcionan el enlace directo a la fuente original, respetando los derechos de autor del editor y del autor sin alterar o
modificar parcial o totalmente la obra autoral originaria.