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Miércoles, 11 Octubre 2017 16:40

Seaborn e Infinera unen Sao Paulo con New York

Seaborn e Infinera anunciaron el despliegue del cable de fibra óptica submarina Seabras 1 con el que buscan atender la creciente demanda de datos en la región, especialmente entre los centros que conectan, Sao Paulo y Nueva York, al tiempo que promete una alta flexibilidad y capacidad.

El creciente número de dispositivos conectados, la aparición constante de nuevas soluciones tecnológicas y la mayor demanda de datos por los usuarios, ha convertido a la fibra óptica en la infraestructura crítica para asegurar el futuro de Internet y de las telecomunicaciones. El VNI publicado por Cisco estima que el tráfico IP en América Latina sumará 16 Eb al mes a 2021, a una tasa de crecimiento anual ponderada de 42 por ciento desde 2016, convirtiéndola en la región de mayor crecimiento de tráfico en los próximos años.

 

Hasta principios de 2017 se estimaba que había un total de 428 cables submarinos alrededor del mundo, que sumaban aproximadamente 1.1 millones de kilómetros de cable, según datos publicados por TeleGeography. Seaborn se suma a este competitivo mercado con un cable que conecta Sao Paulo, Brasil con Nueva York, Estados Unidos, a través de 10 mil 600 kilómetros de fibra óptica submarina, iluminada con tecnología de Infinera.

 

En entrevista para Mediatelecom, Larry Schwartz, CEO de Seaborn, destacó que pese a enfrentar a múltiples competidores, el cable Seabras 1 tiene distintivas características que lo separan del resto. En primer lugar, es el primer cable en ofrecer una ruta directa de conexión entre Sao Paulo y Nueva York, además de ofrecer la solución Seaspeed que promete la latencia más baja de conexión entre los centros financieros de los puntos que conecta.

Adicionalmente, el directivo detalla que además de infraestructura submarina, el cable conecta directamente con múltiples centros de datos en la zona metropolitana de Sao Paulo, incluyendo los cuatro centros de Equinix, además del centro de datos de la bolsa de valores B3. Del lado de Estados Unidos, el cable conecta con importantes centros de datos en Nueva Jersey y Nueva York.

Schwartz destaca que una de las principales ventajas que ofrece Seabras 1 es que se trata de una operación completamente independiente, lo que les permite llegar con una oferta “agresiva al mercado” y atender a una amplia base de clientes, incluyendo mayoristas, otros operadores de telecomunicaciones y oferentes de Internet, operadores financieros, entre otros.

“Debido a que somos independientes y no somos un gran operador incumbente, tratamos de abordar la demanda de capacidad de todo el mercado, no simplemente buscando cómo atender la demanda de la organización interna y orgánica que tenemos. Podemos identificar los focos de demanda que existen en algunas partes de Sudamérica, mientras que un gran jugador de telecomunicaciones típicamente sólo se centrará en dónde están hoy y cómo sirven la base existente hoy en día. Debido a que no participamos en la industria de móviles o de centros de datos, ni en la industria de fibra metropolitana, no intentamos mantener a otras partes lejos de nuestra operación”, señaló en entrevista.

Respecto al desempeño del cable, Schwartz promete que la tecnología utilizada les permitirá ofrecer la mayor capacidad en el menor tiempo posible. Por ejemplo, un cliente puede obtener circuitos activos en menos de 24 horas, “totalmente diferente a la norma en la industria, que por lo general tarda más de 90 días en activar circuitos”. En este proceso, el directivo destaca la participación de Infinera como proveedor de la tecnología que ilumina el cable.

Andrés Madero, director de proveedores de servicio y desarrollo de negocios en Infinera, explicó en entrevista que la tecnología instalada en el cable Seabras 1, incluyendo Infinite Capacity Change y la solución Infinera Instant Network, permite ofrecer la mayor flexibilidad para la provisión de enlaces en el menor tiempo de atención en comparación con el resto de competidores, al tiempo que ofrece una gran capacidad de datos a través de equipo con alta eficiencia espectral.

“Conforme creces, pagas por la capacidad y esto es algo que se llama capacidad definida por software (Software Defined Capacity, SDC) y Seaborn es pionero en este concepto en América Latina”, señaló. “Este producto que instalamos con Seaborn es propulsado por Infinite Capacity Engine 4, y les da algo muy único, SDC, que es bastante avanzado. Les da la capacidad de iluminar la capacidad en cuestión de horas o minutos, esto no es muy común, a otros competidores les toma días considerar en proveer la capacidad”, aseguró Madero en entrevista.

Al respecto, Schwartz detalló que la oferta mediante Seabras cuenta con un modelo de capacidad incremental o de “pago conforme creces” llamado SeaCloud, en el que los clientes pueden adquirir conectividad por cierto término de años y seleccionar la capacidad inicial requerida y cuál será la capacidad final. La capacidad será incrementada de manera mensual, pero el pago se mantendrá plano durante el tiempo contratado.

“El beneficio de esto es que el costo unitario se reduce durante el plazo, lo que efectivamente se basa en la erosión de precios que se prevé que tiene lugar en la ruta. Así que, básicamente, sólo nos pagan cuando el cliente aumenta su capacidad en su ruta, porque nos están pagando un poco más cada mes. Eso es relevante para la solución Infinera que compramos, porque pagamos a Infinera conforme necesitamos encender los circuitos. Así que en muchos casos la tecnología no sólo es estupenda, pero la estructura económica que tenemos con Infinera es muy consistente en cómo hemos comercializado nuestras propias soluciones a los clientes”, agregó.

Schwartz detalló que la capacidad máxima inicial para Seabras 1 es de 72 TB en un sistema de seis pares de fibra óptica, con un diseño de ingeniería de 25 años, con la oportunidad de crecer a mayor capacidad con tan solo actualizar el equipo en los puntos finales de la estación de aterrizaje, al tiempo que se verá beneficiado por el crecimiento de posibles ramificaciones. “Por lo tanto, pensamos que para el futuro previsible el sistema está diseñado para anticipar el futuro crecimiento anual significativo que se espera en la región y entre la región y los Estados Unidos”, señaló Schwartz.

El papel estratégico de Brasil en la comunicación entre América del Sur y el mundo

En cuanto a la elección de la ruta Sao Paulo-Nueva York, el directivo de Seaborn indicó que existen múltiples oportunidades de crecimiento sobre esta ruta, considerando el continuo crecimiento de clientes finales de servicios de Internet, la adopción de la nube por empresas, la conectividad de dispositivos IoT y la construcción de múltiples centros de datos en países como Chile, Argentina y Brasil que demandan una mayor capacidad de tráfico internacional.

Asimismo, para el directivo es una ruta alternativa y más directa frente a la opción histórica de conectividad a través de los centros de datos en Florida, por lo que diversifica la oferta existente de conectividad submarina y presenta potenciales opciones de conectividad mundial entre Brasil y el resto del mundo.

“Brasil está muy bien posicionado para desempeñar también un papel en el centro global de comunicaciones, lo que significa que no sólo de Brasil a Florida, Virginia, Nueva York, sino también Brasil a Europa, a la Costa Oeste de África, a Sudáfrica y, por supuesto, procedentes de Argentina y Europa a través de Brasil a otras partes del resto del mundo también. Por lo tanto, Brasil está muy bien posicionado para aprovechar todo eso", indicó Schwartz.

Seaborn planea extender sobre el cable Seabras 1 una ruta entre Sao Paulo y Buenos Aires, Argentina, conocida como ARBR que ofrecerá las mismas ventajas de tener un enlace directo con los Estados Unidos. Asimismo, Seaborn contempla ramificaciones para Virginia Beach, Miami, St. Croix en las Islas Vírgenes de los Estados Unidos, Fortaleza, Rio de Janeiro, y Ciudad del Cabo en Sudáfrica.

 

Schwartz aseguró que el cable puede beneficiar también el mercado interno de telecomunicaciones al habilitar la entrada de nuevos competidores al ecosistema en Brasil y el resto de América del Sur, provocando la reducción de precios, nuevos y mejores servicios. “Por eso pensamos que ayudamos a lograr el plan nacional de banda ancha de Brasil, porque creemos que traemos más jugadores al mercado que compiten por la base de clientes”, agregó.

Publicado en Entrevistas
Miércoles, 29 Marzo 2017 18:32

Indispensable preparar redes fijas para 5G

El estándar inalámbrico 5G aún se encuentra en proceso de desarrollo por parte de fabricantes, operadores e instancias como la UIT y el grupo 3GPP. Sin embargo, Infinera considera que los operadores deberían preparar desde hoy sus redes fijas ópticas para la gestión del tráfico que generarán los nuevos servicios como el Internet de las Cosas (IoT).

Se espera que las redes 5G sean el principal habilitador de nuevos servicios basados en IoT o streaming de video, entre otras ofertas que exigirán un alto rendimiento de las redes, en términos de confiabilidad y capacidad. Aunque 5G se entregará como un servicio inalámbrico a los consumidores, su existencia dependerá del apoyo de redes ópticas que soporten los amplios niveles de tráfico de datos que se esperan en los próximos años.

Infinera, proveedor de equipos para redes de fibra óptica, apuesta a que independientemente del estándar 5G que se defina, habrá un importante crecimiento en el número de conexiones inalámbricas, ya sea en forma de smartphones o de otro tipo, como autos conectados, para lo cual no sólo se requieren más antenas sino una red óptica pensada para el futuro.

“La barrera más grande América Latina es la infraestructura de transmisión óptica que no está lista todavía. Los operadores móviles se asustan con enlaces de 10Gb, pero las estadísticas nos indican que la adopción de interfaces de 100Gb se ha acelerado”, afirmó en entrevista Andrés Madero, director de desarrollo de negocio y arquitectura de proveedor de servicios de Infinera para América Latina. “No estamos listos para los anchos de banda de países desarrollados, pero las aplicaciones de esos países ya están en la región”, agregó.

Aunque la tecnología 4G se entrega de manera inalámbrica, los proveedores de servicio requieren de nuevos enlaces para conectar sus torres y manejar el creciente tráfico de datos. Comúnmente, se utilizaban tecnologías inalámbricas como microondas para la conexión de torres, aunque la explosión actual en el tráfico de Internet por 3G/4G, ha llevado a los operadores a buscar nuevas opciones más rápidas y eficientes, como redes de fibra óptica.

“Hay algo que se llama backhaul celular: que recopila (el tráfico de) todas las radiobases, el cual tiene cierto ancho de banda. Si tiene poco, la experiencia del usuario es pobre. Infinera se asegura que la red de transporte pueda mantener ese ancho de banda con cualquier otra cosa que vaya a venir”, explicó Madero en entrevista.

Sin embargo, las redes ópticas son una opción más cara y difícil de instalar. El directivo de Infinera consideró que los operadores de América Latina se enfrentan a retos regulatorios importantes que les faciliten la instalación de nuevas redes ópticas. ”La fibra no es el mayor costo, sino gente en campo abriendo las calles para colocar fibra y otros trabajos en vía pública, lo que representa casi el 80 por ciento del costo de la fibra”, agregó el ejecutivo.

“Creo que el gobierno mexicano progresa como el resto de la región y Estados Unidos en su momento” declaró el representante de Infinera.

Madero indicó que los operadores han realizado importantes avances en el despliegue de redes de fibra óptica, ya sea mediante sus propios despliegues o a través de la adquisición de otros operadores que cuentan con redes fijas, “lo que implica que los equipos de transmisión óptica van a tomarán auge, una buena posición para Infinera, porque ofrecemos más eficiencia en meter ancho en la fibra”.

Infinera busca facilitar la instalación de fibra, pero también mantener la posibilidad de ampliar la capacidad de la misma sin tener que salir a campo nuevamente. Madero aseguró que son la compañía líder en ancho de banda prepago, Instant Bandwidth, mediante la cual los operadores pueden ampliar su red en hasta 100 Gb el mismo día que lanzan una nueva oferta al mercado.

Madero explicó que “actualmente cuando se compran los equipos de telecomunicaciones, se compra 100 por ciento de la capacidad del equipo y no hay forma de segmentarlo, pero en Latam no tienen el monto de inversión para financiar la expansión y se ven obligados a vender un servicio para financiar la siguiente compra de equipos. En el caso de infinera, sabemos que consumirán el ancho de banda adquirido, es nuestra puesta de mercado, por lo que se instala 100 por ciento del equipo pero se cobra por licencias, conforme el operador crece, crecemos con ellos”.

Se espera que los primeros ensayos de 5G comiencen en 2017, con los primeros despliegues comerciales durante las olimpiadas de Tokyo en 2020. Madero identifica que los operadores latinoamericanos se encuentran también en pruebas, por lo que buscan tener sus redes de transporte listas para la definición final de 5G, mientras que otros operadores de redes fijas identifican las oportunidades del nuevo estándar.

“En 2017 ya muchos prueban equipos en México, Colombia, Perú, Argentina. No están en proceso de despliegue, pero tienen diferentes puntos evolutivos de la red”.

Explicó que, por ejemplo, hay operadores que quieren redes para conectar centros de datos, pero al mismo tiempo estas redes comparten características para habilitar 5G. Y viceversa: hay operadores que instalan redes ópticas destinadas a 5G, pero que les permite abrir nuevos mercados como conexión para centros de datos.

“Hay una convergencia entre nichos de mercado, que nos ha obligado a cambiar los equipos, no pensados sólo para instituciones financieras o automóviles conectados, sino flexponders, que sean flexibles y que puedan atender cualquiera de las necesidades de los ISP”, agregó.

En ese sentido, Madero recomendó que los operadores deben preparar sus redes desde hoy para 5G. “Instalar una autopista que pueda llevar autos compactos, eléctricos, super deportivos, voladores, cualquiera, en vez de hacer una sola para compactos y tener que ampliar carreteras o instalar nuevas calzadas para cuando lleguen superdeportivos”.

Publicado en Entrevistas
 
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